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एसयूवी, एमयूवी और यात्री कारों के डीजल और पेट्रोल इंजन (प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड) में उपयोग के लिए पैरामॉक्स एडवांटेज अल्ट्रा एसएई 15W40 एपीआई सीआई-4/एसएन की सिफारिश की जाती है। इसे उच्च परिचालन तापमान का सामना करने और इंजन भागों पर जमा गठन को नियंत्रित करने और प्रदान करने के लिए तैयार किया गया है।

पैरामॉक्स एडवांटेज प्लैटिनम SAE 5W40 API SN/CF एक उन्नत सिंथेटिक पैसेंजर कार मोटर ऑयल है, जो उसी सहनशक्ति परीक्षण तकनीक से तैयार किया गया है जिसने कई विजेता कारों को शक्ति प्रदान की है, जो दुनिया भर में सबसे कठिन सहनशक्ति दौड़ में प्रदर्शन करती हैं। यह उच्च मांग वाली परिस्थितियों में असाधारण सुरक्षा प्रदान करता है जो कार को लंबे समय तक अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन बनाए रखने में मदद करता है।

पैरामॉक्स एडवांटेज अल्ट्रा प्लस SAE 15W40 API CI-4+/SN PLUS गैसोलीन और डीजल यात्री कारों के इंजन के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक इंजन ऑयल है, जो विशेष रूप से टर्बो कंप्रेस्ड, मल्टी वाल्व और डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है।

पैरामॉक्स प्लेटिनम SAE 5W40 API SP/SN PLUS गैसोलीन और डीजल यात्री कारों के इंजनों के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक इंजन ऑयल है, जो विशेष रूप से टर्बो संपीड़ित, मल्टी-वाल्व और प्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल इंजनों के लिए उपयुक्त है। ऑस्कर जेड गोल्ड का उपयोग सबसे कठिन परिचालन स्थितियों (मोटरवे, घने शहरी यातायात...) में किया जा सकता है और यह सभी प्रकार की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। यह कैटेलिटिक कन्वर्टर्स वाले इंजनों और सीसा रहित ईंधन या एलपीजी का उपयोग करने वाले सभी इंजनों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। इसकी तरलता घर्षण को कम करती है और इसलिए महत्वपूर्ण ईंधन बचत करती है और CO2 उत्सर्जन को कम करती है। विशेष रूप से लंबे तेल परिवर्तन अंतराल के लिए अनुकूलित।

पैरामॉक्स एडवांटेज पावर 5W30 एपीआई एसपी/एसएन प्लस गैसोलीन और डीजल यात्री कारों के लिए पूरी तरह से सिंथेटिक इंजन ऑयल है, जो विशेष रूप से टर्बो कंप्रेस्ड, मल्टी वाल्व और डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है।

पैरामॉक्स 4T प्लस 20W-40 API SL मोटरसाइकिल ऑयल विशेष रूप से मोटरसाइकिलों के एयर-कूल्ड इंजन के लिए तैयार किया गया है। एडिटिव फॉर्मूलेशन परेशानी मुक्त संचालन के लिए सुचारू क्लच प्रदर्शन के साथ-साथ इंजन और गियर घटकों को सुरक्षा प्रदान करता है।

पैरामॉक्स प्रीमियम 4T 20W40 एपीआई एसएन एक बेहतर गुणवत्ता वाला 4-स्ट्रोक इंजन ऑयल है जिसे नवीनतम उच्च प्रदर्शन 4-स्ट्रोक बाइक इंजन के लिए विकसित किया गया है।

पैरामॉक्स क्रूज़ 4T SAE 15W-50 API SN एक पूरी तरह से सिंथेटिक 4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन ऑयल है जिसे विशेष रूप से वेट क्लच सिस्टम के साथ नवीनतम उच्च-प्रदर्शन एयर-कूल्ड 4-स्ट्रोक रेसिंग बाइक की विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है।

पैरामॉक्स सुपर 4T 20W-50 एपीआई एसएन उत्कृष्ट इंजन सफाई, उच्च तापमान पर सुरक्षा और जंग से सुरक्षा प्रदान करने के लिए एक सटीक संतुलित घटक प्रणाली के साथ उच्च प्रदर्शन वाली पूरी तरह से सिंथेटिक तकनीक को जोड़ती है।

उन्नत पूर्ण सिंथेटिक 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल ऑयल उच्च-प्रदर्शन मोटरसाइकिलों में 4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन की मांग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है, जो परिवेश के तापमान और गंभीर परिचालन स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला में इंजन, गियरबॉक्स और गीले क्लच को उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदान करता है।

उन्नत पूर्ण सिंथेटिक 4-स्ट्रोक मोटरसाइकिल ऑयल को उच्च-प्रदर्शन वाले 4-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन की मांग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है, जो विभिन्न प्रकार की परिचालन स्थितियों के तहत इंजन, गियरबॉक्स और गीले क्लच को उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदान करता है।

ब्रोशर में कहा गया है कि उत्पाद पूरी तरह से सिंथेटिक, बीएस-अनुपालक, कम-चिपचिपापन 4-स्ट्रोक इंजन ऑयल है जो विशेष रूप से आधुनिक पीढ़ी की मोटरसाइकिलों के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि इंजन स्थायित्व से समझौता किए बिना ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन का समर्थन किया जा सके।

पैरामॉक्स एक्सेलेंट 10W-30 एपीआई-एसएन बेहतर प्रदर्शन वाला सिंथेटिक 4-स्ट्रोक इंजन ऑयल है जिसे विशेष रूप से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ड्राई क्लच वाले आधुनिक स्कूटर इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्कूटर के इंजन कॉम्पैक्ट और बंद होते हैं, वे उच्च तापमान पर काम करते हैं और इसलिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए तेल की आवश्यकता होती है क्योंकि मोटरसाइकिल के तेल पर्याप्त सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकते हैं।

Paramox Premium Synthetic (20W-40 - API SN) engine lubricant provides high quality engine protection under all driving conditions and is specifically formulated to provide extra protection against the harmful effects of city driving, where cars undergo higher stress due to constant stopping and going.